近期大事

在世界物流業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,在德國(guó)、日本等不少國(guó)家出現(xiàn)了物流園區(qū)這一形態(tài)或叫業(yè)態(tài),叫法不一,或稱(chēng)物流園區(qū),或稱(chēng)物流團(tuán)地,或稱(chēng)物流中心。不管怎么叫,但它屬一個(gè)性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,中國(guó)人把它叫物流園區(qū),無(wú)可非議。按目前的統(tǒng)計(jì),物流園區(qū)在西歐規(guī)劃了100多個(gè),在日本規(guī)劃了80多個(gè),大部分已經(jīng)建成并投入運(yùn)行,在中國(guó)的物

我國(guó)第三方物流企業(yè)數(shù)目眾多,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,行業(yè)整體利潤(rùn)降低,第三方物流企業(yè)在尋求利潤(rùn)源和發(fā)展機(jī)會(huì)時(shí)出現(xiàn)了向供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型的新動(dòng)向。

物流行業(yè)其實(shí)本質(zhì)上是服務(wù)業(yè),從終端用戶的角度上來(lái)看,我們總以為物流不過(guò)是下單、寄件、運(yùn)輸、送件簽收的流程。但其實(shí)單從跨越物流的查詢這方面來(lái)看,做好物流信息查詢其實(shí)需要很強(qiáng)大的技術(shù)支持和成本投入。為了讓用戶在查詢物流時(shí)操作更加便捷、為了保證物流信息的準(zhǔn)確性,跨越速運(yùn)在這背后做了很多工作和付出。跨越物流

有很多想要自駕出行的車(chē)主都有車(chē)輛托運(yùn)服務(wù)需求,但很多普貨物流無(wú)法托運(yùn)車(chē)輛,那么有專(zhuān)門(mén)做汽車(chē)轎車(chē)托運(yùn)服務(wù)的物流公司嗎?應(yīng)該如何選擇?能托運(yùn)車(chē)輛的公司分兩大類(lèi):一、普通的貨運(yùn)物流公司1、普通的貨運(yùn)物流公司,主要是承運(yùn)的普貨物流,有的時(shí)候普貨物流的車(chē)子里還有空位空間可能會(huì)順帶托運(yùn)轎車(chē)汽車(chē),采用的車(chē)輛運(yùn)輸方式

專(zhuān)線物流是指由一家物流公司經(jīng)營(yíng)的,可以提供客戶物流服務(wù)的線路。專(zhuān)線物流的主要特點(diǎn)是擁有獨(dú)立的線路,可以提供定制化的物流服務(wù),可以滿足客戶復(fù)雜的物流需求。專(zhuān)線物流可以提供從發(fā)貨到到達(dá)目的地的一站式物流服務(wù),并且專(zhuān)線物流可以提供更加精確、及時(shí)、安全的物流服務(wù)。專(zhuān)線物流的優(yōu)勢(shì)在于可以提供更加定制化的物

跨省運(yùn)車(chē)需要使用貨運(yùn)物流服務(wù),這是一種把貨物從一個(gè)省傳送到另一個(gè)省的服務(wù)。貨運(yùn)物流服務(wù)可以通過(guò)汽車(chē)、火車(chē)、船舶和航空等多種方式運(yùn)輸貨物,具體的運(yùn)輸方式取決于貨物的類(lèi)型、重量、體積、運(yùn)輸距離以及客戶的要求等因素。貨運(yùn)物流服務(wù)的優(yōu)點(diǎn)是可以滿足客戶的多樣化需求,可以安全、及時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物從一個(gè)省運(yùn)輸